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教您怎样进行租车车型的选择

眼看五一劳动节就要到了,活跃在大城市的从业者也该蠢蠢欲动了,假期出游或回家的号角已经吹响了,我们还有什么理由有不为回家而“任性”一次呢?但对于租车行业来说,任性也是需要理由的,更是要讲究方法的,我们该怎样选择合适的车型满足我们张扬的个性,与兴奋的心情呢?眼看元旦佳节要到了,春节也要到了,活跃在大城市的从业者也该蠢蠢欲动了,假期出游或回家的号角已经吹响了,我们还有什么理由有不为回家而“任性”一次呢

眼看五一劳动节就要到了,活跃在大城市的从业者也该蠢蠢欲动了,假期出游或回家的号角已经吹响了,我们还有什么理由有不为回家而“任性”一次呢?但对于租车行业来说,任性也是需要理由的,更是要讲究方法的,我们该怎样选择合适的车型满足我们张扬的个性,与兴奋的心情呢?

眼看元旦佳节要到了,春节也要到了,活跃在大城市的从业者也该蠢蠢欲动了,假期出游或回家的号角已经吹响了,我们还有什么理由有不为回家而“任性”一次呢?但对于租车行业来说,任性也是需要理由的,更是要讲究方法的,我们该怎样选择合适的车型满足我们张扬的个性,与兴奋的心情呢?
 1. 汽车越重越费油
从节油观点来看,汽车自重与油耗成正比关系,即重量越大的汽车越耗油,使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点,不易发生"发飘"的现象。
2.  不同驱动方式的利弊
根据动力传动方式,汽车可分为"四轮驱动","发动机前置、后桥驱动","发动机前置、前桥驱动","发动机后置、后桥驱动"四种:   四轮驱动方式主要用在一些越野车上,优点使前后轮都有驱动力,牵引力大,通过性强,附着力大,稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高,适于越野。但缺点是重量大,节油性差。发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、高级轿车上,优点是前后桥承载的负荷基本一样,动力性强,牵引力大,在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时,动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于"前置前驱动"的汽车。但其缺点是传动轴退至后桥,导致地板凸起,几个总成分开布置,占据空间较大,很难使汽车小型化。发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型汽车上,优点是省了传动轴,地板平坦,传动系紧凑,重量减轻,地板降低,重心下降。但其缺点是上坡时重量向后移,前桥负荷减轻,不能产生足够的牵引力,在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力;下坡时前桥负荷过重,特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上,优点是省了传动轴,附着力大,牵引力也大,轴距较小,地板下没有排气管,发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大,转弯易侧滑,操纵系统太长,结构复杂,冷却系统复杂,行李箱太小。